Roues fixes - Bandage caoutchouc - Bleu gris

Roues fixes - Bandage caoutchouc - Bleu gris

à partir de
15,64 €

bandage caoutchouc bleu-gris (non traçant), trois possibilités :

  • Diamètre roue x largeur 125 x 38 mm
  • Diamètre roue x largeur 160 x 40 mm
  • Diamètre roue x largeur 200 x 50 mm

Référence : 71122

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depart usine Départ usine 1 semaine
Fetra
garantieGarantie 10 ans
Fabrication allemandeFournisseur allemand
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Réf. Fiche
produit		 Charge (kg) Diamètre roue x largeur (mm) Plateau (mm) Dis.entre perforations (mm) Perforations mm diamètre Hauteur (mm) Prix public HT Prix HT Qté Ajouter
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Réf. 71122 Fiche produit fiche technique pdf Télécharger fiche technique pdf Charge (kg) 100 Diamètre roue x largeur (mm) 125 x 38 Plateau (mm) 105 x 80 Dis.entre perforations (mm) 80/76 x 60 Perforations mm diamètre 9 Hauteur (mm) 155 Prix conseillé - 15,64 € Qté
Réf. 71123 Fiche produit fiche technique pdf Télécharger fiche technique pdf Charge (kg) 135 Diamètre roue x largeur (mm) 160 x 40 Plateau (mm) 135 x 110 Dis.entre perforations (mm) 105 x 75/80 Perforations mm diamètre 11 Hauteur (mm) 190 Prix conseillé - 24,46 € Qté
Réf. 71124 Fiche produit fiche technique pdf Télécharger fiche technique pdf Charge (kg) 205 Diamètre roue x largeur (mm) 200 x 50 Plateau (mm) 135 x 110 Dis.entre perforations (mm) 105 x 75/80 Perforations mm diamètre 11 Hauteur (mm) 235 Prix conseillé - 27,79 € Qté

Description du produit

Armature en tôle d'acier galvanisée sur jante en plastique. Les roues à bandage caoutchouc ont l'avantage d'avoir une faible résistance au sol. De plus, elles sont non traçante ce qui s'avère très pratique sur sols sensibles. Vous pourrez donc déplacer vos charges sans trop forcer. Le roulement est à rouleaux. Ce type de roulement est robuste, à peu de friction et il est lubrifié avec des graisses longue durée. Sous condition d'utilisation normale il ne demande aucun entretien. C'est le moyeu le plus communément utilisé pour les équipements de manutention. Ces roues sont peu bruyante et permettent un déplacement amorti. C'est donc une solution économique et universelle pour le déplacement de charges moyennes.

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