Pupitre d'atelier ESD

Pupitre d'atelier ESD

293,67 €
frais de port offert*

Charge 150 kg, pupitre d'atelier avec plateau en tôle, conducteur d'électricité.

depart usine Départ usine 2 à 3 semaines
Fetra
garantieGarantie 10 ans
Fabrication allemandeFabriqué en Allemagne
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Caractéristique du produit

Réf. Fiche
produit
Charge (kg) Dimensions utiles (L x l mm) Diamètre roues (mm) Plateau (mm) Poids (kg) Prix public HT Prix HT Qté Ajouter
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Réf. 1890 Fiche produit fiche technique pdf Télécharger fiche technique pdf Charge (kg) 150 Dimensions utiles (L x l mm) 605 x 405 Diamètre roues (mm) 75 Plateau (mm) 720-995 Poids (kg) 15 Prix conseillé 334,58 € 293,67 € Qté

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Capacité : 150 kg

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434,65 €
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Garantie 12 ans Départ usine 10 jours

Modifiez les roues d'origine (en option)

Ce produit est monté de série avec des roues de type bandage TPE dont 4 roues pivotantes (avec freins sur les roues arrières). Vous pouvez changer le type de roue parmi les options ci-dessous et/ou ajouter l'option 4 roues pivotantes. Vérifiez les compatibilités avec ce produit et ajoutez-les au panier

Liste des options pour les roues Option
4 roues pivotantes + 19,70 €
1890 Prix HT Qté Ajouter
au panier
4 roues pivotantes (pour les roues de base) Compatibilité : 1890 19,70 € Qté

Montage des roues par défaut

  • 2 roues pivotantes avec frein à l’arrière
  • 2 roues fixes sans frein à l’avant
Schema des 2 roues pivotantes
Déplacement des 2 roues pivotantes

Avec l'option 4 roues pivotantes

  • 2 roues pivotantes avec frein à l’arrière
  • 2 roues pivotantes sans frein à l’avant
Schema des 2 roues pivotantes
Déplacement des 2 roues pivotantes

Description du produit

Pupitre d'atelier ESD pour bacs plastiques, bacs en tôle, corbeilles en acier. Construction en profilé et tube d'acier avec plateau en tôle avec rebord de 20 mm. Non inclinable, hauteur réglable au pas de 25 mm. Revêtement époxy conducteur d'électricité gris ardoise RAL 7015. 4 roues pivotantes à bandage TPE-ESD, conductrices d'électricité, roulement à palier lisse. 2 roues avec freins conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).

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